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國際海運危險品中核心事項
一定要注意！國際(ji)(ji)海運(yun)危(wei)險(xian)品(pin)中核心事項 國際(ji)(ji)海運(yun)危(wei)險(xian)品(pin)是(shi)指化工(gong)危(wei)險(xian)品(pin)貨物出口時(shi)才用出口海運(yun)的方式，當化工(gong)危(wei)險(xian)品(pin)數量非常(chang)少的時(shi)候，比(bi)如45KG以下，通常(chang)會(hui)采用國際(ji)(ji)快遞，45KG以上會(hui)才用國際(ji)(ji)空(kong)運(yun)的方式進(jin)行運(yun)輸。 ...
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什么叫“海運拼箱"和 "虧艙費”？
什么(me)叫(jiao)“海運拼箱"和(he) "虧(kui)艙(cang)費(fei)”？ 在國際貿易中(zhong)，企業經(jing)常(chang)會因(yin)為種(zhong)種(zhong)原因(yin)導致(zhi)貨(huo)物無(wu)法(fa)出運，因(yin)此不(bu)得不(bu)承擔相(xiang)應的拼箱虧(kui)艙(cang)費(fei)用。最(zui)關(guan)鍵的是(shi)，很多貨(huo)主對這些費(fei)用還不(bu)是(shi)非常(chang)了解(jie)，所以(yi)防不(bu)勝防。今天，小編和(he)大家一起(qi)...
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中國到澳大利亞海運，集裝箱海運雙清到門模...
中國(guo)到澳大(da)(da)利亞(ya)海運(yun)(yun)(yun)(yun)，集裝(zhuang)箱海運(yun)(yun)(yun)(yun)雙清(qing)到門模(mo)式 【東際海運(yun)(yun)(yun)(yun)】出(chu)口(kou)貨運(yun)(yun)(yun)(yun)到澳大(da)(da)利亞(ya)，運(yun)(yun)(yun)(yun)輸中海運(yun)(yun)(yun)(yun)占大(da)(da)部分(fen)(fen)，以集裝(zhuang)箱為媒介。 海洋運(yun)(yun)(yun)(yun)輸是(shi)國(guo)際貿易(yi)中最主要的運(yun)(yun)(yun)(yun)輸方(fang)式，國(guo)際貿易(yi)總運(yun)(yun)(yun)(yun)量中的三(san)分(fen)(fen)之二以上，我國(guo)絕大(da)(da)部分(fen)(fen)進出(chu)...
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海運到新西蘭，到奧克蘭海運是怎么完成的
海(hai)運(yun)(yun)到(dao)新西蘭(lan)(lan)，到(dao)奧克蘭(lan)(lan)海(hai)運(yun)(yun)是怎么完成的(de)(de) 【東(dong)際(ji)國際(ji)】 中國每(mei)天出口(kou)到(dao)新西蘭(lan)(lan)的(de)(de)貨物都很多， 各(ge)式各(ge)樣，一般(ban)歸類為(wei)以下幾種： 1.移民(min)搬(ban)家(jia)用品(pin)， 2.在(zai)新西蘭(lan)(lan)設立工作點(dian)，辦事處(chu)的(de)(de)用品(pin)，運(yun)(yun)辦公家(jia)具， 3.在(zai)新西蘭(lan)(lan)開...
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廣州到新西蘭海運，雙清到門操作模式流程有...
【東際(ji)海(hai)運(yun)】1.了解客(ke)戶(hu)需求(qiu) 要清楚客(ke)戶(hu)的真實要求(qiu)，有時客(ke)戶(hu)提出的只是過程，而(er)不(bu)是最(zui)終結果(guo)。 比如，客(ke)戶(hu)工廠在(zai)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)就要求(qiu)從深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)起運(yun)，想節省國(guo)內陸運(yun)費，卻忽略了是否適合(he)(he)出口報關(guan)問題(ti)， 貨物是否適合(he)(he)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)出口...
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