大批量貨物選擇海運時需要注意哪些
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大(da)批量貨物選擇海運時需要注意哪些
1、散(san)(san)貨(huo)拼箱(xiang):在不夠整(zheng)柜(ju)(20GP=25立方,40HQ=68立方)的運輸(shu)情況(kuang)下,可以(yi)選擇(ze)(ze)散(san)(san)貨(huo)拼箱(xiang),選擇(ze)(ze)散(san)(san)貨(huo)拼箱(xiang)也有兩種操作方式:
第(di)一(yi):是散貨拼箱(xiang)到港(CIF條例(li)),這(zhe)種方(fang)式(shi)需要入碼(ma)頭(tou)倉庫,進行(xing)散貨集中裝柜,可以買單報關,也可以用單證報關退稅,但(dan)是對于東南亞市(shi)場來說,這(zhe)種操作方(fang)式(shi)不(bu)劃(hua)算,因為市(shi)場為了利潤會在目的(de)港高收(shou)費用,造成收(shou)貨人的(de)成本增(zeng)加,這(zhe)是這(zhe)種缺點。
第二:目(mu)前東南(nan)亞運(yun)(yun)輸(shu)可以(yi)做散貨包(bao)稅(shui)派送到(dao)門(DDP條例),這(zhe)種方式(shi)運(yun)(yun)輸(shu)便宜(yi),但(dan)是(shi)也有弊端(duan),就(jiu)是(shi)多數不(bu)能在中(zhong)國(guo)報關退稅(shui)會(hui)造(zao)成廠商損失這(zhe)部分(fen)的(de)(de)費用,但(dan)是(shi)也可以(yi)做單(dan)證(zheng)報關,但(dan)是(shi)一個柜(ju)子里(li)面全部是(shi)單(dan)證(zheng)的(de)(de)報關的(de)(de)才行,如(ru)果收不(bu)齊這(zhe)些貨物拼(pin)箱,會(hui)造(zao)成時效非常慢。還(huan)有就(jiu)是(shi)目(mu)的(de)(de)港不(bu)能提(ti)(ti)供賦稅(shui)的(de)(de)稅(shui)單(dan),比如(ru)泰國(guo)就(jiu)不(bu)能提(ti)(ti)供,馬來西亞和新加(jia)坡(po)可以(yi)提(ti)(ti)供GST單(dan),這(zhe)樣操(cao)作比較繁瑣,如(ru)需了解,請(qing)聯系我們,小(xiao)編會(hui)給您滿意(yi)的(de)(de)答案。
2、整柜海運,這種(zhong)也有(you)兩種(zhong)方(fang)式(shi)(shi),根據客(ke)人選擇相應的方(fang)式(shi)(shi)。
第一種(zhong)(zhong)是直接到相應國家的港口(CIF條例),收貨(huo)人自行(xing)安(an)排清關和提柜,這(zhe)種(zhong)(zhong)對(dui)于有比(bi)(bi)較劃算(suan),拖車,報關,海運(yun),相對(dui)來(lai)說,比(bi)(bi)較劃算(suan)。東南亞國家的海運(yun)費比(bi)(bi)較便宜,走這(zhe)種(zhong)(zhong)方式比(bi)(bi)較劃算(suan),名義(yi)進口。
第二種是(shi)直(zhi)操(cao)作門到門(DDP),這(zhe)(zhe)種操(cao)作方式會(hui)有灰色地帶,就是(shi)目的港(gang)國(guo)家會(hui)報稅(shui)時,降(jiang)低貨值,或者報不相關的品名清關,會(hui)遇到查柜(ju),會(hui)全權處理。這(zhe)(zhe)種操(cao)作方式費用會(hui)比CIF操(cao)作貴,但是(shi)目前(qian)東(dong)南亞(ya)國(guo)家(泰國(guo),馬來西亞(ya),新加(jia)坡,菲律(lv)賓,印尼),大部分都是(shi)這(zhe)(zhe)種操(cao)作方式,而且市場也(ye)很成熟(shu)。
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