【海運到加拿大】海運的散谷通風的概述
返回列表來源:東際國際發布時間:2021-07-06瀏覽次數:-次
2)無需通風:雖然散(san)谷會在(zai)途(tu)中(zhong)下沉而形成小面(mian)積自由谷面(mian),但這(zhe)些小小面(mian)積與大大的(de)谷物(wu)體(ti)積相比(bi)實在(zai)太少,龐大體(ti)積貨(huo)物(wu)的(de)熱量難以(yi)從微 小面(mian)積的(de)表面(mian)散(san)發出去(qu)。但這(zhe)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)在(zai)無可奈何的(de)情況下提出的(de)“無需通風”。
3)通(tong)(tong)風(feng)有害:那么,潮濕(shi)的(de)(de)散(san)谷(gu)(gu)(gu)是否需通(tong)(tong)風(feng)呢(ni)?倘若散(san)谷(gu)(gu)(gu)較(jiao)潮濕(shi),散(san)谷(gu)(gu)(gu)最表層(ceng)下面的(de)(de)空隙中空氣又(you)熱(re)(re)又(you)濕(shi),艙(cang)外(wai)(wai)較(jiao)冷的(de)(de)新鮮(xian)空氣進入(ru)艙(cang)內(nei),則水汽(qi)在表層(ceng)散(san)谷(gu)(gu)(gu)上凝結成水珠,表層(ceng)散(san)谷(gu)(gu)(gu)就會(hui)發(fa)霉,甚至結塊(kuai)成層(ceng)。這層(ceng)東西則會(hui)進一步封住下層(ceng)散(san)谷(gu)(gu)(gu)的(de)(de)熱(re)(re)與(yu)(yu)濕(shi)的(de)(de)散(san)發(fa),故通(tong)(tong)風(feng)不能改善(shan)情況,還可能有些害處(chu)。但并非說絕對不該(gai)通(tong)(tong)風(feng),當氣溫艙(cang)內(nei)高出艙(cang)外(wai)(wai)2.5℃以(yi)上而(er)相對濕(shi)度艙(cang)內(nei)又(you)大大高于艙(cang)外(wai)(wai),在氣象(xiang)允(yun)許下是可通(tong)(tong)風(feng)的(de)(de),最好第(di)一步是先緩慢地通(tong)(tong)風(feng),如打開出入(ru)貨(huo)艙(cang)的(de)(de)入(ru)孔蓋、入(ru)孔門與(yu)(yu)采(cai)用自然通(tong)(tong)風(feng),然后再加快通(tong)(tong)風(feng)。