海运拼箱货与整箱货的主要区别|行业法规|广州东际国际货运代理有限公司

海運拼箱貨與整箱貨的主要區別

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海運拼(pin)箱貨與整(zheng)箱貨的主(zhu)要區(qu)別(bie)

海(hai)運(yun)出口常見的方式(shi)有兩(liang)種：一：海(hai)運(yun)拼(pin)箱二：海(hai)運(yun)整柜(ju)：

一海(hai)運拼(pin)箱：出(chu)口(kou)貨物不(bu)足(zu)以使用一個柜(ju)子的(de)時候，就可以考慮走海(hai)運拼(pin)箱

拼(pin)箱(xiang)貨(huo)通(tong)常不能接(jie)(jie)(jie)受(shou)(shou)，只(zhi)接(jie)(jie)(jie)受(shou)(shou)整箱(xiang)貨(huo)物的訂(ding)艙(cang)，而不直(zhi)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)受(shou)(shou)拼(pin)箱(xiang)貨(huo)的訂(ding)艙(cang)，只(zhi)有通(tong)過貨(huo)運(yun)（個(ge)別(bie)實力雄厚的）將拼(pin)箱(xiang)貨(huo)拼(pin)整后才能向訂(ding)艙(cang)。

拼箱貨(huo)與整箱貨(huo)的主要區別如(ru)下：

一、特點不同

1、拼箱(xiang)貨(huo)(huo)：不同發(fa)(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(ren)和(he)收貨(huo)(huo)人(ren)(ren)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)集(ji)成(cheng)。拼箱(xiang)中拼成(cheng)的(de)整(zheng)箱(xiang)是(shi)由多(duo)個(ge)不同的(de)發(fa)(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(ren)和(he)收貨(huo)(huo)人(ren)(ren)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)所(suo)組(zu)成(cheng)。

2、整箱貨：只(zhi)要集(ji)裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任(ren)。

二、流程不同

1、拼箱貨：承(cheng)運人接到這種貨物(wu)后，按性質和目的(de)(de)(de)地進行分類，把同一(yi)目的(de)(de)(de)地、性質相同的(de)(de)(de)貨物(wu)拼裝進同一(yi)個集裝箱進行運輸。

2、整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)：由(you)發(fa)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)負(fu)責(ze)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)、計數、填寫裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)單，并由(you)海關加(jia)鉛封的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物。整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)的拆箱(xiang)(xiang)一般由(you)收貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)辦理，也可以(yi)委(wei)托(tuo)承運(yun)(yun)(yun)人(ren)在貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)站拆箱(xiang)(xiang)，但承運(yun)(yun)(yun)人(ren)不(bu)負(fu)責(ze)箱(xiang)(xiang)內的貨(huo)(huo)(huo)(huo)損、貨(huo)(huo)(huo)(huo)差，除非貨(huo)(huo)(huo)(huo)方舉證確屬承運(yun)(yun)(yun)人(ren)責(ze)任(ren)事故的損害，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)才負(fu)責(ze)賠償。

三，費(fei)用構成不同

拼箱一般包(bao)括三個費用，海運費，LOCAL CHARGE，倉庫費用

LOCAL費用是目的港收(shou)貨人付給的，每個港口費用不一樣，每家收(shou)取的也不一樣，所以要確(que)認好(hao)

倉(cang)庫費(fei)就是(shi)(shi)進倉(cang)費(fei)，也(ye)可(ke)以叫卸(xie)貨(huo)費(fei)，是(shi)(shi)司機付給出口港倉(cang)庫，每家倉(cang)庫收(shou)費(fei)差(cha)不(bu)多，有簽收(shou)單，實(shi)報實(shi)銷

拼(pin)箱流程，會傳(chuan)給你進倉通知(zhi)，上面寫有詳細的(de)要求，在他(ta)(ta)們指定的(de)時間(jian)送到他(ta)(ta)們指定的(de)倉庫就行了

不過(guo)一般是船開前2天(tian)(tian)之前要(yao)送(song)(song)，同時你(ni)要(yao)在船開前一天(tian)(tian)把你(ni)做(zuo)好(hao)的報關資料送(song)(song)也(ye)送(song)(song)過(guo)去(qu)，他們會負責(ze)幫(bang)你(ni)裝箱報關

最后(hou)，報好關之后(hou)就(jiu)(jiu)可(ke)以(yi)做提單(dan)確認，整箱拼箱都一樣，確認好之后(hou)，就(jiu)(jiu)按確認的內容出具(ju)提單(dan)，到時憑提單(dan)提貨。

整柜費(fei)(fei)用(yong)構成：海運費(fei)(fei) 港雜(za)費(fei)(fei) 進(jin)倉(cang)(cang)費(fei)(fei) 內裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei) 有(you)(you)的(de)貨(huo)物還有(you)(you)直裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei)，加固等(deng)費(fei)(fei)用(yong)的(de)艙位下來(lai)后(hou)，根據預(yu)配上面的(de)信息，跟客戶確認送(song)貨(huo)的(de)時間(jian)，一般(ban)情(qing)況下，是開(kai)船(chuan)前的(de)三天(tian)送(song)到(dao)(dao)力勝曹主管指(zhi)定的(de)倉(cang)(cang)庫就(jiu)行(xing)了，如果是危(wei)險化學品必須送(song)到(dao)(dao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)危(wei)險品倉(cang)(cang)庫里(li)面，倉(cang)(cang)庫再去堆場提空箱回來(lai)，做內裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，在內裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前，對貨(huo)物有(you)(you)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱要(yao)求的(de)要(yao)提前講，不然裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)完后(hou)再講，就(jiu)會進(jin)行(xing)掏(tao)箱產生額外的(de)費(fei)(fei)用(yong)。報(bao)關放(fang)行(xing)后(hou)，車隊就(jiu)會把集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱送(song)到(dao)(dao)碼(ma)頭，如果是需要(yao)船(chuan)邊直裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)貨(huo)物，需要(yao)等(deng)船(chuan)靠泊后(hou)，才能送(song)到(dao)(dao)碼(ma)頭，通(tong)過吊機(ji)直接吊上船(chuan)，不會在碼(ma)頭堆放(fang)的(de)。

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