【海運雙清到伊拉克】海運的特殊提單
返回列表來源：東際國際發布時間：2021-07-09瀏覽次數：-次
1．合(he)并提單
合(he)并提單(dan)是指根(gen)據托(tuo)運(yun)人的要求，將同(tong)一船舶裝運(yun)的同(tong)一裝貨(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)、同(tong)一卸貨(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)、同(tong)一收貨(huo)(huo)(huo)人的兩(liang)批或(huo)(huo)兩(liang)批以上相同(tong)或(huo)(huo)不同(tong)的貨(huo)(huo)(huo)物合(he)并簽發(fa)一份提單(dan)。托(tuo)運(yun)人或(huo)(huo)收貨(huo)(huo)(huo)人為了節省運費，常(chang)要(yao)求承運人將本(ben)應屬于最低運費提單的貨物(wu)與其他另行簽(qian)發提單(dan)的貨物(wu)合并在一(yi)起只(zhi)簽(qian)發一(yi)份提單(dan)。
2．并(bing)裝提單
這(zhe)是(shi)將兩批(pi)或兩批(pi)以上品種、質量(liang)、裝貨(huo)港(gang)和卸貨(huo)港(gang)相同，但分(fen)(fen)屬于(yu)不同收(shou)貨(huo)人(ren)的液體(ti)(ti)散裝貨(huo)物(wu)并裝于(yu)同一液體(ti)(ti)貨(huo)艙內，而分(fen)(fen)別為(wei)每批(pi)貨(huo)物(wu)的收(shou)貨(huo)人(ren)簽發一份提單時，其(qi)上加蓋(gai)有(you)“并裝條(tiao)款(kuan)”印章的提單，稱為(wei)并裝提單。在簽發并裝提單的情況下，應(ying)在幾個收(shou)貨(huo)人(ren)中確定一個主要收(shou)貨(huo)人(ren)（通(tong)常是(shi)其(qi)中批(pi)量(liang)最大的收(shou)貨(huo)人(ren)），并由這(zhe)個主要收(shou)貨(huo)人(ren)負責分(fen)(fen)攤(tan)各個收(shou)貨(huo)人(ren)應(ying)分(fen)(fen)擔的貨(huo)物(wu)自然損耗(hao)(hao)和底腳損耗(hao)(hao)。
3．分(fen)提單
這(zhe)是(shi)指承運人依照(zhao)托運人的(de)要(yao)求(qiu)，將本來屬于同(tong)(tong)一裝貨(huo)(huo)單(dan)(dan)上其標(biao)(biao)志、貨(huo)(huo)種、等(deng)級均相(xiang)同(tong)(tong)的(de)同(tong)(tong)一批貨(huo)(huo)物，托運人為了在(zai)目的(de)港收貨(huo)(huo)人提(ti)貨(huo)(huo)方便，分(fen)(fen)開簽多份(fen)提(ti)單(dan)(dan)，分(fen)(fen)屬于幾個收貨(huo)(huo)人，這(zhe)種提(ti)單(dan)(dan)稱(cheng)為分(fen)(fen)提(ti)單(dan)(dan)。只有(you)標(biao)(biao)志、貨(huo)(huo)種、等(deng)級均相(xiang)同(tong)(tong)的(de)同(tong)(tong)一批貨(huo)(huo)物才能簽發(fa)分(fen)(fen)提(ti)單(dan)(dan)，否則，會因在(zai)卸貨(huo)(huo)港理貨(huo)(huo)，增加承運人理貨(huo)(huo)、分(fen)(fen)標(biao)(biao)志費用的(de)負擔。分(fen)(fen)提(ti)單(dan)(dan)一般除了散裝油類最多不超過5套(tao)外，其他貨(huo)(huo)物并無(wu)限制。
4．交換提單
是(shi)指(zhi)在直(zhi)達運(yun)輸(shu)的條件下(xia)，應托(tuo)運(yun)人(ren)的要求，承運(yun)人(ren)承諾，在某一約定(ding)的中(zhong)途(tu)港(gang)憑在啟(qi)運(yun)港(gang)簽(qian)發的提(ti)單(dan)另(ling)換發一套以該中(zhong)途(tu)港(gang)為啟(qi)運(yun)港(gang)，但仍以原來的托(tuo)運(yun)人(ren)為托(tuo)運(yun)人(ren)的提(ti)單(dan)，并注明“在中(zhong)途(tu)港(gang)收(shou)回本(ben)提(ti)單(dan)，另(ling)換發以該中(zhong)途(tu)港(gang)為啟(qi)運(yun)港(gang)的提(ti)單(dan)”或(huo)“Switch B/L”字(zi)樣的提(ti)單(dan)。
當貿易合同規定以某(mou)一特定港口為裝貨港，而(er)作為托(tuo)運(yun)人的賣方(fang)因備貨(huo)原因，不(bu)得不(bu)在這一特定(ding)港口(kou)(kou)以外的(de)其他港口(kou)(kou)裝(zhuang)貨(huo)時，為了符合貿易合同(tong)和信(xin)用證(zheng)關于裝貨(huo)港的要求，常采(cai)用(yong)這種(zhong)變通的辦法，要求承運人簽發這種(zhong)交換提單。
5．艙面貨提(ti)單
艙(cang)面(mian)貨提(ti)單(dan)又稱甲(jia)板貨提(ti)單(dan)。這是指貨物裝于(yu)(yu)露天甲(jia)板上承運時，并于(yu)(yu)提(ti)單(dan)注明“裝于(yu)(yu)艙(cang)面(mian)”（On Deck）字(zi)樣的(de)提(ti)單(dan)。
6．包(bao)裹提單
適用于少量貨物、行李或樣品等。
7．集裝箱提(ti)單
集裝箱(xiang)提單(dan)是集(ji)裝箱貨物運輸下主要的貨運(yun)(yun)單據，負責集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱運(yun)(yun)輸的經營人或其代(dai)理(li)人，在收到(dao)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱貨物后而簽發給(gei)托(tuo)運(yun)(yun)人的提單。
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