【食品海運到新西蘭】海運的作用
返回列表來源：東際國際發布時間：2021-07-06瀏覽次數：-次
1、海洋貨物運輸是國際貿易運輸的主要方式
國(guo)際海洋(yang)貨物運(yun)輸雖然(ran)存(cun)在速度較低、風險較大(da)(da)的不足，但是(shi)由于它的通過(guo)能(neng)力大(da)(da)、運(yun)量大(da)(da)、運費低，以及對貨(huo)物適應(ying)性強等長(chang)處，加上全(quan)球特有的地理條(tiao)件，使它成為國(guo)際貿易中主要的運輸方式。我國(guo)進出口貨物運輸總量的80%～90%是通(tong)過海洋運(yun)輸進行的，由于集裝(zhuang)箱運輸的興起和(he)(he)發(fa)展，不僅使(shi)貨(huo)物(wu)(wu)運輸向(xiang)集合化、合理化方向(xiang)發(fa)展，而(er)且節(jie)省了(le)貨(huo)物(wu)(wu)包裝(zhuang)用料和(he)(he)運雜費，減少了(le)貨(huo)損貨(huo)差，保(bao)證了(le)運(yun)(yun)輸質(zhi)量，縮短(duan)了(le)運(yun)(yun)輸時間，從而降低(di)了(le)運(yun)(yun)輸成本。
2、 海(hai)洋貨物運輸(shu)是國家節省(sheng)外匯(hui)支付(fu)，增加外匯(hui)收入的重(zhong)要渠道之(zhi)一
在我國(guo)運費支(zhi)出一般(ban)占外貿(mao)進(jin)出口總額(e)10%左右，尤其(qi)大宗貨物(wu)的(de)運費占的(de)比(bi)重更大，貿(mao)易中若充(chong)分利(li)用國(guo)際貿易術(shu)語，爭取我方多(duo)派(pai)船(chuan)，不但節省(sheng)了外(wai)匯(hui)的(de)支付，而且還可以爭取更多(duo)的(de)外(wai)匯(hui)收入。特別把我國的(de)運力投入到國際航運(yun)市場，積極(ji)開展(zhan)第三(san)國的運輸(shu)，為國家創造外匯收入。世界各國，特別(bie)是沿海(hai)的發展中國家都(dou)十分重(zhong)(zhong)視建立自己的遠洋船隊(dui)，注(zhu)重(zhong)(zhong)發展海洋貨物運輸。一些航運(yun)發達(da)國(guo)家，外匯運(yun)費的(de)收入成為這(zhe)些國(guo)家國(guo)民經濟的(de)重要(yao)支柱。
3、發(fa)展海洋運輸業有(you)利于改善(shan)國家(jia)的產業結構和(he)國際貿易出口商品的結構
海(hai)洋運(yun)輸是(shi)依靠航海(hai)活(huo)動的實踐來實現的，航海(hai)活(huo)動的基礎(chu)是(shi)造船(chuan)業、航海(hai)技術和(he)掌握技術的(de)(de)海員。造船工業是一項綜合性(xing)的(de)(de)產業，它的(de)(de)發展(zhan)又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子(zi)儀器儀表工業的(de)(de)發展(zhan)，促進整(zheng)個國家的(de)(de)產(chan)業結(jie)構的(de)(de)(de)改善。我國(guo)(guo)(guo)由原(yuan)來的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶進口國(guo)(guo)(guo)，近幾年逐漸變成了(le)船(chuan)(chuan)舶出(chu)口國(guo)(guo)(guo)，而且(qie)正(zheng)在邁向(xiang)船(chuan)(chuan)舶出(chu)口大國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)行列。由于我國(guo)(guo)(guo)航海技術的(de)(de)(de)不(bu)斷發展，船(chuan)(chuan)員外派勞(lao)務已引起了(le)世界各國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)重視。海洋運(yun)輸(shu)業(ye)的(de)(de)(de)發展，我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)遠洋運(yun)輸(shu)船(chuan)(chuan)隊已進入世界10強之(zhi)列，為今后大規模(mo)的(de)(de)(de)拆船(chuan)(chuan)業(ye)提供(gong)了(le)條件(jian)，不(bu)僅為我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)廠冶煉提供(gong)了(le)廉價的(de)(de)(de)原(yuan)料、節約(yue)能源和進口礦(kuang)石的(de)(de)(de)消耗，而且(qie)可以出(chu)口外銷廢鋼(gang)。由此可見，由于海(hai)洋運輸業的發(fa)展，不僅能改善(shan)國家產業結構，而(er)且會改善(shan)國際貿(mao)易中的商品結構。
4、海洋運(yun)輸船隊是國防的(de)重要(yao)后備力量
海上(shang)遠(yuan)洋運輸船隊歷來在戰(zhan)時都被用作后(hou)勤(qin)運輸工具。正因為海洋運輸占有如此(ci)重要的地位，世界各國都很重視海上(shang)航(hang)運事業，通過立法加以保護，從(cong)資金上(shang)加以扶植和補助(zhu)，在貨載(zai)方面給予優惠。
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