-
海運對于貿易的意義
海(hai)運(yun)對于貿易的(de)(de)意義 1、海(hai)洋貨物運(yun)輸是(shi)國(guo)際貿易運(yun)輸的(de)(de)主要方(fang)式(shi) 國(guo)際海(hai)洋貨物運(yun)輸雖(sui)然存在速度較低、風險較大(da)的(de)(de)不足，但是(shi)由于它的(de)(de)通過(guo)能力大(da)、運(yun)量大(da)、運(yun)費低，以(yi)及對貨物適應性強等(deng)長處(chu)，加上全球特有(you)的(de)(de)地(di)理(li)條件，使...
了解詳情
-
海洋運輸的經營方式
海洋運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)經(jing)營(ying)方式 海上運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)經(jing)營(ying)方式主要有(you)班輪(lun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)和租船(chuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)兩大類。班輪(lun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)又稱(cheng)定期(qi)船(chuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)，租船(chuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)又稱(cheng)不(bu)定期(qi)船(chuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)。 班輪(lun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu) 班輪(lun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)指(zhi)船(chuan)舶在特(te)定的(de)航線上和既定的(de)港口(kou)之間(jian)，按照事先規定的(de)船(chuan)期(qi)表進(jin)行有(you)...
了解詳情
-
海洋運輸的貨損原因
海洋運(yun)輸的(de)(de)貨損(sun)原因(yin)(yin) 預防貨損(sun)須先(xian)知(zhi)其原因(yin)(yin)，且須知(zhi)形(xing)成這些原因(yin)(yin)的(de)(de)過程與(yu)細節(jie)，才會正確而深(shen)刻地認(ren)識貨損(sun)原因(yin)(yin)與(yu)采取有(you)針對性的(de)(de)措(cuo)施。在(zai)船上發現的(de)(de)貨損(sun)其原因(yin)(yin)極多，歸納起來有(you)以下九種： 未裝船前(qian)已受損(sun)或已存(cun)在(zai)了潛伏...
了解詳情
