海(hai)上運(yun)輸(shu)的經營方式主要有班(ban)輪運(yun)輸(shu)和租船運(yun)輸(shu)兩大類。班(ban)輪運(yun)輸(shu)又(you)稱(cheng)定期船運(yun)輸(shu)，租船運(yun)輸(shu)又(you)稱(cheng)不定期船運(yun)輸(shu)。

租(zu)(zu)船是指租(zu)(zu)船人(ren)向(xiang)船東租(zu)(zu)賃船舶用于貨(huo)(huo)物(wu)運輸(shu)(shu)的一種方(fang)式(shi)，通常適(shi)用于大宗貨(huo)(huo)物(wu)運輸(shu)(shu)。有關航線和港口、運輸(shu)(shu)貨(huo)(huo)物(wu)的種類以及(ji)航行的時間等，都按(an)照承(cheng)租(zu)(zu)人(ren)的要求，由船舶所有人(ren)確(que)認(ren)。租(zu)(zu)船人(ren)與出租(zu)(zu)人(ren)之(zhi)間的權利義(yi)務以雙方(fang)簽訂的租(zu)(zu)船合同確(que)定(ding)。

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編輯(ji)精選內容：

• 家具海運能提供哪些服務
• 空運、海運、鐵路運輸價格比、效費比較
• 空運和空運專線的區別
• 澳洲專線運輸方式有哪些？
• 澳大利亞的主要海運港口
• 加拿大港口集裝箱有多少限制？
• 海運專線有什么優勢
• 廣州海運優勢是什么