什么是海運集裝箱(xiang)

海(hai)運集(ji)裝箱是為(wei)海(hai)運而設計(ji)和建造的(de)大(da)型標準(zhun)化(hua)集(ji)裝箱。它們的(de)大(da)小、樣式和功能各(ge)不(bu)相同(tong)。

尺碼以英尺為單位。它們的內部或門的開口尺寸通常是標準尺寸，但根據運輸工具的不同而略有變化。這些差異雖然很小，但可能會對運輸產生影響。大多數集裝箱都是由鋼制的波紋邊制成的，其底部是用經過處理的木材制成的，因此貨物可以用木材和釘子固定和支撐。當貨物的重量過于集中或超過正常負荷時，可能會使集裝箱的底部破裂，因此您必須確保均勻分配貨物的重量。或者，您可以為重載或超大負載尋找合適的容納空間。

有哪些不(bu)同類型(xing)的(de)海(hai)運集(ji)裝箱？

有許多類型(xing)的(de)海(hai)運集裝箱用于滿足(zu)您的(de)貨物的(de)不同需求。這(zhe)里有些(xie)例子：

硬頂集(ji)裝箱-這些集(ji)裝箱是專門為(wei)較重的(de)貨物而制(zhi)造的(de)。它們是用可移動的(de)鋼質頂棚制(zhi)造的(de)，以方便使用起重機(ji)(ji)和(he)其他機(ji)(ji)械來進行包裝過程。

尺寸(cun)=長(chang)x寬x高

扁平(ping)(ping)貨(huo)架——這些貨(huo)架專門用于運(yun)輸(shu)(shu)重的，笨重的或超大(da)的（OOG-Out of Gauge）貨(huo)物(wu)，它(ta)們(men)可(ke)以堆疊在一起，以便運(yun)輸(shu)(shu)多批大(da)型貨(huo)物(wu)。平(ping)(ping)板式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)由鋼制框架制成(cheng)，無側壁。它(ta)們(men)具有木(mu)地板和固定/可(ke)折(zhe)疊的端壁，可(ke)以與基座齊平(ping)(ping)折(zhe)疊。

尺寸(cun)=長x寬(kuan)x高(gao)

平(ping)臺式集裝(zhuang)箱——這些集裝(zhuang)箱是為了(le)承載極(ji)重的(de)和(he)超大的(de)貨(huo)物而建造的(de)。它們由鋼框架，木地(di)板(ban)和(he)無端壁制(zhi)成(cheng)。

敞開式集(ji)(ji)裝箱——這些標準集(ji)(ji)裝箱用于運輸超重(zhong)貨(huo)物。這些容器具有堅(jian)固的(de)防水油布頂(ding)部，而(er)不是剛性的(de)頂(ding)板，可(ke)以(yi)將其(qi)卸下或移動以(yi)減輕裝載負擔。這些容器的(de)端壁也很靈活，可(ke)以(yi)輕松調(diao)節。它們還具有頂(ding)弓，以(yi)幫助(zhu)在裝載和運輸過程中穩定集(ji)(ji)裝箱。

尺(chi)寸=長(chang)x寬x高

冷(leng)藏(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)——這些是冷(leng)藏(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，其特點是用壓縮機加(jia)熱和冷(leng)卻包裝(zhuang)內(nei)的(de)(de)(de)物(wu)品的(de)(de)(de)隔熱裝(zhuang)置。這些容(rong)器大多(duo)有可調節(jie)的(de)(de)(de)通風裝(zhuang)置，以改善(shan)內(nei)部氣流(liu)。它們用于(yu)存放對溫度敏感、易腐爛的(de)(de)(de)貨物(wu)。

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編輯精選(xuan)內容：

• 澳大利亞獨特的海運優勢
• 海運運輸操作流程
• 國際海運有哪些需要注意的地方？
• 廣州貨代一般在哪里設點多？
• 中國郵寄東西到伊拉克
• 海運集裝箱的分類
• 澳大利亞的主要海運港口
• 海運的優點