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空運和空運專線的區別

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空(kong)運(yun)(yun)和空(kong)運(yun)(yun)專線的(de)區別(bie)

國際空(kong)運(yun)(yun)以(yi)時效快著(zhu)稱(cheng),是多數出(chu)口小貨(huo)件(jian)或貴重物品外(wai)貿商(shang)的(de)選(xuan)擇,且國際貨(huo)運(yun)(yun)商(shang)一直(zhi)被譽為(wei)“門(men)(men)(men)到門(men)(men)(men)運(yun)(yun)輸的(de)設計(ji)者”,可以(yi)為(wei)委(wei)托(tuo)人提供便利的(de)門(men)(men)(men)到門(men)(men)(men)服(fu)務,但(dan)并不是所有的(de)運(yun)(yun)輸都(dou)會有門(men)(men)(men)到門(men)(men)(men)服(fu)務,就比如國際專線和國際空(kong)運(yun)(yun)兩種不同(tong)的(de)運(yun)(yun)輸方式,看(kan)著(zhu)都(dou)是空(kong)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸,卻(que)有著(zhu)本質的(de)區別。

一(yi)、運輸(shu)主體不同

國際空運:是指將(jiang)貨(huo)(huo)物(wu)運輸,比如(ru)國航,深(shen)航等(deng)。通(tong)過航班把(ba)托(tuo)運的(de)貨(huo)(huo)物(wu)運送(song)到收貨(huo)(huo)方城市(shi)的(de)機場。這種運輸方式,只到目的(de)港的(de)機場,不提供清(qing)關和配送(song)

國際空(kong)運專線:與(yu)各(ge)大合(he)作,通過(guo)訂艙或包機的(de)(de)形式,整合(he)報關、清關和派送的(de)(de)資(zi)源,打造的(de)(de)門(men)到門(men)一站式空(kong)運專線。

兩者相比(bi)較,中小(xiao)型企業更多會選擇(ze)國際專(zhuan)線門到(dao)門服務。

二、清關(guan)不(bu)同

國際空運:不(bu)(bu)包目的國清(qing)(qing)關,客(ke)人(ren)需自行(xing)去(qu)機場提貨清(qing)(qing)關,也不(bu)(bu)包目的國關稅。

國際(ji)空運專線:包國內報關(guan)和(he)目的國清(qing)關(guan)服務(wu)、目的國關(guan)稅、及(ji)送貨到門(men)。

三、時效不(bu)同

國際空(kong)運時效的(de)(de)(de)快的(de)(de)(de)效率(lv)和實力、機場(chang)航班(ban)的(de)(de)(de)時間(jian)安排、目的(de)(de)(de)地的(de)(de)(de)清關速度這三(san)個因素(su)有關。

國(guo)際空(kong)運(yun)是(shi)到港,國(guo)際空(kong)運(yun)專線是(shi)到門(men)。

四、查詢物流的方(fang)式不同

國(guo)際空(kong)運:直接用空(kong)運提單號在各網(wang)站上查(cha)詢(xun)物流軌跡。

國際空運專線(xian):一般是(shi)的客(ke)服,在貨代提(ti)供的網站(zhan)上查詢跟蹤信息。

五、優勢

國(guo)際(ji)空運的(de)優(you)勢:國(guo)際(ji)空運的(de)服務(wu)商(shang)是和各大直接合(he)作,不涉及到尾程的(de)派送,成本相(xiang)對來說(shuo)較低,所(suo)以運費(fei)自然要低于專(zhuan)線的(de)方式(shi)。

國(guo)際(ji)空運(yun)專線優勢:其前半段(duan)是與(yu)空運(yun)一樣的。且在(zai)貨物的追蹤和查詢(xun)上會比較方便,有(you)詳細(xi)的轉運(yun)記錄。主要差異(yi)在(zai)可代(dai)替(ti)客戶辦理(li)國(guo)內報關(guan)、商(shang)檢、國(guo)外清(qing)關(guan)等手(shou)續。為中小(xiao)企業和平臺賣家節省目的國(guo)環節的人力(li)、財力(li)成(cheng)本。

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