什(shen)么樣的貨物可以選擇海(hai)運(yun)？海(hai)運(yun)要(yao)多久(jiu)？

國際(ji)快遞有很多(duo)渠道，有空運(yun)、海(hai)運(yun)、空陸海(hai)運(yun)組合……我們一般(ban)使(shi)用(yong)(yong)(yong)較(jiao)多(duo)的(de)(de)是(shi)空運(yun)，但海(hai)運(yun)在(zai)很多(duo)情況下也是(shi)會(hui)使(shi)用(yong)(yong)(yong)到的(de)(de)，牛氣(qi)集運(yun)國際(ji)快遞也有專(zhuan)門的(de)(de)海(hai)運(yun)渠道，在(zai)哪些(xie)情況下，我們通常會(hui)使(shi)用(yong)(yong)(yong)海(hai)運(yun)呢？怎么樣(yang)的(de)(de)貨物，用(yong)(yong)(yong)海(hai)運(yun)更加合適呢？讓(rang)我們來談一談這個(ge)問(wen)題。

海運

一、較重的(de)貨(huo)物

國(guo)際快遞(di)的(de)(de)定(ding)價(jia)，從正常情(qing)況下(xia)是(shi)越重的(de)(de)貨(huo)越貴的(de)(de)，但重量到(dao)了一定(ding)限度之后反而會有大(da)貨(huo)價(jia)格，便宜一些(xie)，由于貨(huo)物較(jiao)(jiao)重，其它快遞(di)方式產(chan)生的(de)(de)費用可能(neng)會比(bi)較(jiao)(jiao)多，那(nei)么(me)這種時(shi)候(hou)就(jiu)可以選擇海運(yun)來節省成本。像一些(xie)海外(wai)搬家(jia)、工業重貨(huo)等等，走海運(yun)的(de)(de)時(shi)候(hou)是(shi)很多的(de)(de)。最主(zhu)要(yao)的(de)(de)就(jiu)是(shi)能(neng)節省成本，但是(shi)如(ru)果比(bi)較(jiao)(jiao)著急的(de)(de)貨(huo)，那(nei)還是(shi)不(bu)推薦走海運(yun)的(de)(de)。

二(er)、時效不緊急的貨物

有時(shi)候我(wo)們(men)寄一(yi)些東西(xi)是(shi)根(gen)本不(bu)(bu)著急(ji)的(de)，可(ke)能(neng)(neng)要過很久(jiu)才會(hui)使用到，那么這(zhe)種情況我(wo)們(men)使用海運(yun)就是(shi)比較(jiao)不(bu)(bu)錯的(de)，因為在不(bu)(bu)限制時(shi)間(jian)的(de)情況下，海運(yun)是(shi)價格最低的(de)一(yi)種方式(shi)，能(neng)(neng)最大程度的(de)節省運(yun)費(fei)。而(er)且(qie)海運(yun)是(shi)能(neng)(neng)走食品(pin)、化妝(zhuang)品(pin)等(deng)敏感貨的(de)，總而(er)言之，一(yi)些不(bu)(bu)急(ji)的(de)貨走海運(yun)是(shi)比較(jiao)推薦的(de)。

三、集裝箱貨物

像一些(xie)工(gong)(gong)業制品(pin)，如(ru)輪胎、塑(su)料等，通常(chang)(chang)都(dou)是使用集裝箱裝好的(de)(de)，如(ru)果通過空運(yun)的(de)(de)話(hua)，由于體積(ji)的(de)(de)關系，是不太好走的(de)(de)，因此這種情況下走海運(yun)也(ye)是比較(jiao)合(he)適的(de)(de)，一些(xie)工(gong)(gong)廠貨(huo)物、原料，最常(chang)(chang)見的(de)(de)就是使用海運(yun)進行寄送。

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